隧道行車要控制車速 保持車距 |
發(fā)布日期:2016-01-18 |
來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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隧道行車要控制車速 保持車距
1月16日07:54,大溪嶺隧道寧向K1673(進隧道1.1公里)位置發(fā)生一起白色轎車追尾集裝箱事故,小車車頭嚴重變形,車內(nèi)4人受傷,據(jù)事后交警了解受傷人員傷勢較為嚴重。大溪嶺隧道所中控員發(fā)現(xiàn)事故后迅速將圖像定位在事故位置,并加開該路段照明燈,接應(yīng)急預(yù)案要求更改情報板信號燈、限速標志,將圖像切換至監(jiān)控中心,通知相關(guān)單位及聯(lián)系人。由于事故堵車致使后方救援車輛無法到達現(xiàn)場,經(jīng)兩地交警協(xié)商,該所執(zhí)勤隊員在南洞口預(yù)警,臺方交警從寧向隧道逆向駛?cè)胧鹿尸F(xiàn)場,在臺溫雙方交警的協(xié)作和隧道所執(zhí)勤隊員的積極配合下,08:22終于將傷員成功救出并帶離事故現(xiàn)場。
圖為事故現(xiàn)場
09:03清障車到現(xiàn)場后將事故車牽引至集裝廂前方超車道,清理出一個車道放行車輛。09:49經(jīng)交警事故測量和認定事故現(xiàn)場后,兩輛事故車均被拖走。整起事故造成兩人受傷,白色轎車嚴重受損,大溪嶺隧道封道一個小時左右。
從此次事故來看,隧道所中控員及時發(fā)現(xiàn)事故,快速準確按應(yīng)急預(yù)案要求處理,所執(zhí)勤隊員積極配合,使臺溫雙方交警在事故中快速有效,縮短封道時間,三方的相互協(xié)作是“隧道應(yīng)急預(yù)案”實際操作的真實體現(xiàn),有效地保證了高速公路隧道的安全暢通。同時事故對廣大駕駛員是一個血的教訓(xùn),高速隧道由于有他的特殊性,是嚴禁超車的。在此,筆者提醒廣大司機在隧道內(nèi)行車要控制車速、不要超車,并保持相應(yīng)的車距。
陳旦平
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