大溪嶺隧道所改良“小紅帽” |
| 發(fā)布日期：2017-08-15 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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大溪嶺隧道所改良“小紅帽” 大溪嶺隧道所執(zhí)勤隊(duì)遇隧道內(nèi)車(chē)輛事故、拋錨等會(huì)出警預(yù)警，處理險(xiǎn)情時(shí)則會(huì)在車(chē)輛后方150米處擺放反光警示椎（俗稱(chēng)小紅帽），它是臨時(shí)分隔車(chē)流、引導(dǎo)交通，指引車(chē)輛繞過(guò)危險(xiǎn)路段，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施和人員安全，起隔離警示作用。小紅帽的頂端有層反光膜，不用時(shí)以套疊式放置，使用時(shí)再逐個(gè)抽拔出來(lái)，因經(jīng)常抽拔，表層反光膜與桶體摩擦而導(dǎo)致反光膜脫落，一陣風(fēng)就會(huì)讓反光膜成碎片狀滿天飛舞，給隧道預(yù)警工作帶來(lái)極大的不安全因素，但若棄用這些沒(méi)有反光膜的小紅帽，則又很浪費(fèi)。 
圖為工作人員在改良“小紅帽” 
圖為改良后的“小紅帽” 為此，該所執(zhí)勤隊(duì)的安保們想到了一個(gè)既簡(jiǎn)單又有效的方法，就是在紅帽的頂端訂上一圈圖釘，使反光膜和桶體牢牢地扣在一起，再也不分離，這大大地提高了紅帽的使用壽命和安全系數(shù)，同時(shí)，也響應(yīng)了公司提出的節(jié)能減耗的號(hào)召。
馮常敏
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